Fallstudien für Kaizen-Schulung Ppt

Folie 2

Diese Folie enthält die Verbesserungsziele und verwendeten Tools (DMAIC-Methodik, Ursache-Wirkungsdiagramm und Muda-Identifizierung) in einer Fallstudie für die Kaizen-Trainingseinheit.

Folie 3

Diese Folie enthält die Ergebnisse der Define- und Measure-Schritte der DMAIC-Methodik, die in der Fallstudie zur Verbesserung des IT-Helpdesk-Prozesses für die Kaizen-Trainingseinheit verwendet wurde.

Folie 4

Diese Folie enthält die Ergebnisse des Analyze-Schritts der DMAIC-Methodik, die in der Fallstudie zur Verbesserung des IT-Helpdesk-Prozesses für die Kaizen-Trainingseinheit verwendet wurde.

Folie 5

Diese Folie enthält die Ergebnisse des Improve-Schritts der DMAIC-Methodik, die in der Fallstudie zur Verbesserung des IT-Helpdesk-Prozesses für die Kaizen-Trainingseinheit verwendet wurde.

Folie 6

Diese Folie enthält die Ergebnisse des Control-Schritts der DMAIC-Methodik, die in der Fallstudie zur Verbesserung des IT-Helpdesk-Prozesses für die Kaizen-Trainingseinheit verwendet wurde.

Folie 7

Diese Folie zeigt die Fallstudie zur Verbesserung des IT-Helpdesk-Prozesses für die Kaizen-Trainingseinheit.

Folie 8

Diese Folie enthält die Problembeschreibung und den verwendeten Verbesserungsansatz (Gemba-Walk und 8-Verschwendungs-Checkliste) in der Fallstudie für die Kaizen-Trainingseinheit.

Folie 9

Diese Folie zeigt die Ergebnisse des Gemba-Walks für die Fallstudie zur Kosteneinsparung bei Gewährleistungsansprüchen für die Kaizen-Trainingseinheit.

Folie 10

Diese Folie hebt die eingeführten Verbesserungen und erzielten Ergebnisse für die Fallstudie zur Kosteneinsparung bei Gewährleistungsansprüchen für die Kaizen-Trainingseinheit hervor.

Folie 11

Diese Folie veranschaulicht den Hintergrund für eine Kaizen-Fallstudie zur Umgestaltung der Flughäfen Roms.

Folie 12

Diese Folie zeigt die Verbesserungsziele der Kaizen-Fallstudie zur Umgestaltung des Flughafenbetriebs.

Folie 13

Diese Folie veranschaulicht den in der Kaizen-Fallstudie verwendeten Ansatz zur Verbesserung der Probleme, mit denen Passagiere auf diesen internationalen Flughäfen in Europa konfrontiert waren. Es erklärt auch die Prozesse, die Gemba-Walk, Value-Stream-Mapping, PDCA und regelmäßige Kaizen-Meetings umfassen und dazu beitrugen, die Qualität und Effizienz der Flughafeneinrichtungen zu verbessern.

Folie 14

Diese Folie listet Herausforderungen wie lange Wartezeiten, zu hoch angebrachte Anzeigetafeln und Handtaschenkontrolle auf.

Die Herausforderungen, mit denen die Flughäfen Roms konfrontiert waren, waren wie folgt:

Lange Wartezeiten:

• Aufgrund des Mangels an Tabletts am Flughafen, um persönliche Gegenstände für die Sicherheitskontrolle abzulegen, mussten die Passagiere in langen Schlangen warten, was zu Zeitverschwendung führte.

Anzeigetafeln zu hoch angebracht:

• Die Passagiere konnten die Anzeigetafeln mit Informationen für sie nicht sehen, da diese zu hoch angebracht waren. Infolgedessen erhielten die Passagiere keine klaren Anweisungen, wie sie den Prozess beschleunigen konnten, und waren verwirrt, was zu tun war.

Handtaschenkontrolle:

• Das Sicherheitspersonal des Flughafens musste auf das Wohlergehen der Passagiere achten und gleichzeitig die internationalen Sicherheitsbestimmungen einhalten.
• Um sicherzustellen, dass das Sicherheitspersonal die Passagiere durch eine sorgfältige und intensive Sicherheitskontrolle ein Gefühl der Sicherheit vermittelt.

Folie 15

Diese Folie zeigt die Ergebnisse, die die Flughafenbehörde in ihren Bemühungen erzielte, die Passagiereinrichtungen mit Hilfe von Kaizen-Prozessen im Rahmen einer Fallstudie zu verbessern.

Die Ergebnisse, die nach der Anwendung der Kaizen-Methoden auf den Flughafenbetrieb erzielt wurden, waren:

Wartebereich eingerichtet:

• Zwei ausgewiesene Bereiche wurden eingerichtet, damit Eltern ihre Kinder beschäftigen konnten, während sie auf ihr Gepäck warteten.
• Kinderwagen wurden als Gefälligkeit bereitgestellt und in zwei Abflughallen mit persönlicher Unterstützung sowohl im Ankunfts- als auch im Abflugterminal aufgestellt.
• Den Passagieren wurde auch die Möglichkeit geboten, Wartebereiche zu nutzen; dies reduzierte das Durcheinander.

Broschüren veröffentlicht:

• Broschüren mit Lösungen für die Probleme, mit denen Passagiere am Flughafen konfrontiert waren, wurden veröffentlicht.
• Mehrsprachige Phrasenbücher wurden an die Sicherheitskontrollbeamten verteilt, um neue Mitarbeiter zu schulen.

Chaotische Situationen vermieden:

• Es wurden zwei separate Schlangen gebildet und zwei Beamte in bestimmten Abständen eingesetzt, um Überfüllung und chaotische Situationen während der Sicherheitskontrollen zu vermeiden.

Verhaltensstandards eingeführt:

• Verstärkte Verhaltensstandards zur Anleitung der Mitarbeiter bei Arbeitsanweisungen wurden eingeführt.
• Die Vier-Schritt-Methode zur Umsetzung von Verhaltensstandards war:
  • Ich erkläre; Sie hören zu und beobachten
  • Ich mache es; Sie beobachten
  • Sie machen es; ich korrigiere
  • Sie machen es autonom

Richtlinien formuliert:

• Es wurden Richtlinien für kontinuierliche Verbesserungen ausgearbeitet, nachdem die Erkenntnisse der Mitarbeiter über den Flughafenbetrieb angehört und umgesetzt wurden.

Preisverleihung:

• Die Flughafenbehörde führte eine Preisverleihung durch, um die Bemühungen des Kaizen-Teams zu würdigen.